En el marco de una alianza estratégica y colaborativa, Enel junto a ISA Vías y Cooperativa Copelec, presentaron la primera Carretera Eléctrica de Alta Potencia de Chile, iniciativa destinada a camiones de transporte pesado, que en una primera fase unirá Santiago y Chillán con estaciones de carga eléctrica.
La presentación oficial contó con la participación de los ministra de Energía, Ximena Rincón, el subsecretario de Transportes, Martín Mackenna, quienes acompañaron a los ejecutivos de las empresas socias: Waldo González, gerente de Administración y Sistemas de Gestión de Ruta del Maipo; Patricio Valenzuela, gerente de Comercial de Cooperativa Copelec; Alberto Heller, Director Ejecutivo de Sotraser; el gerente general de Enel Chile, Gianluca Palumbo; y la gerente general de Enel X Chile, Karla Zapata.
Al respecto, el subsecretario Mackenna destacó la importancia de este hito, ya que “somos líderes en el transporte público eléctrico, sin embargo, este paso nos permite seguir avanzando en materia de transporte de carga eléctrica, que es una alternativa rentable, pero además amigable con el nuevo ambiente, lo que nos permite ir descarbonizando el sector”.
En la actividad, se dio a conocer la primera fase de este proyecto, que contempla una red inicial de cuatro electroestaciones ubicadas estratégicamente en la Ruta Cinco Sur entre Santiago-Chillán, de las cuales dos de ellas ya están operativas: la electroestación Itahue, en la Región del Maule (km 211); y Copelec, en la Región de Ñuble (km 407), esta última con 5 dispensadores dobles capaces de abastecer a máxima potencia hasta 10 camiones simultáneamente.
Las otras dos nuevas electroestaciones, Los Lagartos (km 61) y La Platina (km 159), se encuentran próximas a entrar en funcionamiento, lo que incrementará la cobertura y disponibilidad de puntos de carga de alta potencia y disponibilidad, que soportará la autonomía operativa de grandes flotas eléctricas pesadas, ampliando la red de suministro eléctrico para el segmento camiones de transporte de alto tonelaje.
Las instalaciones cuentan con capacidades iguales o superiores a 1 MW y están equipadas con cargadores ultrarrápidos de hasta 600 kW de potencia, únicos en Chile y entre los más robustos disponibles en el mercado. Esta infraestructura responde a las necesidades del transporte de carga, que exige soluciones de recarga rápida y ubicaciones estratégicas que aseguren continuidad operacional en rutas de alto flujo.
La habilitación de la nueva infraestructura de carga eléctrica para camiones de alto tonelaje, entrega una oportunidad a los transportistas de cambiarse a la electromovilidad, considerando la eficiencia económica y operacional en el traslado en uno de los tramos más importante, en cuanto a flujo de vehículos, para la distribución de mercancías del país, correspondiente a la Ruta Cinco Sur, considerando la alta concentración de centros logísticos y el flujo permanente de transporte pesado.