Desde primera hora de la mañana del primer lunes de marzo, autoridades del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) efectuaron un monitoreo del flujo vehícular y de la operación del transporte público en Santiago, a través de la Unidad Operativa de Control de Tránsito.
Al respecto, el subsecretario de Transportes, Jorge Daza, destacó las medidas de coordinación aplicadas a contar de este 2 de marzo, en el marco del inicio del año escolar 2026 y el fin de la temporada estival, cuando comienza a recuperarse la movilidad habitual en las principales ciudades del país.
“Nos hemos estado preparando durante varias semanas para enfrentar este primer lunes de marzo. Para eso, tenemos desplegados los buses Red en la región Metropolitana, donde se han incorporado más de 1.200 buses con respecto al verano, llegando a un peak de 5.800 buses en calle. También hemos aumentado las frecuencias en Metro y en EFE Estación Central – Nos”, informó el subsecretario Daza.
En el caso de los buses de Red Movilidad, desde este lunes 2 de marzo habrá un 25% más en circulación, mientras que Metro presentará un aumento de un 14% en la oferta de trenes en toda la red y en el caso de los servicios urbanos de EFE habrá incremento de capacidad en un 59% en la hora punta de la mañana.
La directora de Transporte Público Metropolitano (DTPM), Paola Tapia, confirmó que la planificación de este Plan Marzo de Transportes incluye “un reforzamiento en los servicios de Red Movilidad en más de un 20%, un reforzamiento de la red de Metro y en los trenes, pero no solo eso, también hemos dado inicio a nuevas formas de pago. No solo está la tarjeta Bip! y el QR, sino que también hemos dado la bienvenida a las tarjetas de crédito y de prepago”. La directora del DTMP destacó, además, la modernización de la flota en los últimos 4 años, alcanzando más de 4.100 buses eléctricos de alto estándar.
Como parte de las medidas del “Plan Marzo” del MTT, se reforzará el monitoreo de las vías a través de la Unidad Operativa de Control de Tránsito, con medidas de gestión integrada con especial foco en aquellos sectores con presencia de obras. La preparación del MTT también contempla el despliegue del personal de la División de Fiscalización, quienes concentrarán su trabajo en las cercanías de establecimientos educacionales, así como en vías priorizadas, con el objetivo de controlar su correcto uso destinado solo para el transporte público.